— Сам не знаю, надо смотреть.

Я полез в двигательный отсек вооружившись инструментами. Беглый осмотр диагностировал отсутствие электропитания, стартер не прокручивался. Тут же была выявлена и причина неисправности — от постоянной вибрации ослаб ремень генератора, что привело к разряжению аккумуляторной батареи. Подтянуть ремень не проблема, что и было сделано, как говорится «не отходя от кассы». Теперь осталось, только завести двигатель, и тут я понял, что не предусмотрел режим его ручного запуска. Нет, на двигателе было отверстие под ручной запуск «кривым ключом» только вот добраться до него теперь была проблема, мешала рама, да и ключика я не захватил.

— Ты Андрюха, когда ни будь смотрел фильмы про лётчиков? — спросил я, задумчиво осматривая силовую установку.

— И вот на хрена тебе это знать? Не пугай меня, говори, чего надо.

— Тут такое дело, аккумулятор разряжен. Лодочку эту с толкача не заведёшь, колёсиков нету. Придется сейчас защитный кожух снять и винт вручную прокручивать. Только вот это может не помочь, тут редуктор установлен. Попробуем всё равно, если не поможет, придётся чего-то думать.

— А если не поможет?

— Жить тут останемся. Шучу. Ну тут несколько вариантов, подождем немного, может восстановится батарейка, если не поможет, то спирта, разбавленного немного в банки залить можно, но не хотелось бы. Химическая реакция понизит внутреннее сопротивление, напряжение батареи станет выше, только вот потом аккумулятор выбросить придётся, да и второй раз он точно не заведется, придётся не глушить движок до самого дома. Ну и третий вариант, снять движок с рамы и как-то придумать, чтобы его через «кривой стартер» запустить. Только вот его у нас нету, придётся на коленке что-то выдумывать. Можно ещё отключит вся от движка кроме генератора и вручную попробовать зарядить, генератор рабочий, других потребителей тока на нем не будет, винт придется крутить долго, муторно, но может получится.

— Ну триндец. Так, что сейчас делаем?

— Ждем полчаса, пока перекусим, потом попробуем. Если не выйдет, винтом будем заводить.

Мы накрыли на стол. Ситуация с заглохшим двигателем, Андрею настроения явно не прибавила, я же особо не переживал. Движок я заведу, он простой как три копейки, повозится конечно придётся, но сделаю. Очень хорошо, что мы сейчас стоим на твердой земле, а не посреди болота или на воде. Есть доступ к любой точке мотора, есть возможность обойти сзади и даже взять разбег, если будет надо. Силовую установку надо конечно доработать, нужна и запасная батарея, хоть это и прибавит веса.