— Сто миль, кажется, — отозвался Сэм.
— Значит, она сожрет больше тонны солярки только туда. Нам так ни на что не хватит.
Признаться, я с большим сожалением посмотрел на большую и красивую яхту. Как на ней бы вот так… до самой Москвы, если можно. Мне казалось, что именно на таких через океаны и катаются, ко всяким островам с наемными моделями, или, как тут их кличут, с escorts, — и еще пиво из рекламы пьют, но вот — облом. Не оно.
— Так что ищем-то? — не выдержал я бестолкового топтания по пирсу.
— Вон тот… как? — спросил Сэм, показав рукой на довольно большой, метров десяти — двенадцати в длину, выскобортный катер с острым носом и простой белой рубкой. — Это крю-бот, у нас в порту на таких возили бригады ремонтников, водолазов, и даже что-то таскали на буксире.
— Пошли посмотрим, — сказал я, направившись по гулкому дощатому настилу причала к лодке.
Швартовали здесь бортом и вплотную — не как в больших маринах, где кормой и со сходнями, так что перескочить на борт большого труда не составило. Большая белая рубка «pilot house», за ней нечто вроде автобусного салона. Раньше в нем были сиденья рядами, как в том же автобусе, но, когда крю-бот кто-то купил, из салона сделали просторный кубрик с камбузом в уголке.
Сэм сразу направился на корму, открыл люк в машинное, заглянул, кивнул удовлетворенно каким-то своим мыслям. Дрика колдовала у приборной доски — щелкала тумблерами. Затем сказала:
— Горючее есть, но не пойму, сколько здесь всего. Показывает полный танк, но никакой маркировки.
— Не думаю, что много, — предположил я. — Если у лодки работа по порту кататься с монтерами, то заправиться проблема небольшая.
— Да, пожалуй, — согласилась она. — Но нам далеко и не нужно, так?
— Так, — кивнул я и оглядел кубрик. — Только вопрос в другом: сколько катер будет жрать с двумя, скажем, большими лодками на буксире? И вообще он их потянет?
— Потянет, — сказал Сэм, заходя в кубрик. — По воде кто хочешь и кого хочешь потянет, да, сэр. Я о другом думаю — как мы будем потом эти самые лодки разгружать? Нас ведь всего трое останется.
— М-да, пожалуй, — закряхтел я.
Все так и продолжает упираться в эту чертову погрузку-разгрузку. Я работы не боюсь, но хорошо бы знать, что вообще делать. Сам способ, технологию, так сказать, придумать. Перспектива вытаскивать двухсоткилограммовые скользкие бочки из вихляющейся на воде лодки, и даже без крана, как-то не очень прельщала. Где кран взять? Нет, понятно, в портах есть, но мы тут при чем? Где река, а где имение!
— Пошли вон тот проверим, — сказала Дрика, показав на массивную и какую-то развалистую лодку довольно мореходного, на мой дилетантский взгляд, вида. — Он большой и, по идее, на малом ходу очень мало топлива расходует.