— Насколько тщательно ты все это обдумал, кэп?

Вместо ответа я спрыгнул на землю и побежал вдоль состава. Четвертый вагон, третий…

Когда я миновал второй, на меня налетел сильный порыв ветра. Это вышло так неожиданно, что я еле удержался на ногах.

Защитный костюм оказался полной фигней и профанацией. Самое дешевое, что только можно было найти на рынке. Запаса кислорода на пару часов, термозащита… ну, такая себе термозащита. Снаружи было всего-то минус тридцать пять, а я уже чувствовал идущий от грунта холод через подошвы.

Морозный поток пробирался под костюм через отрезанную перчатку.

Я добрался до первого вагона и нырнул под поезд. Управляющий модуль находился справа от рельса, и я быстро его нашел. Панель, закрывающая диагностический разъем, крепилась четырьмя болтами, и, судя по их внешнему виду, их не откручивали со времен прошлого рейда Кочевников.

То есть, никогда.

Поскольку гайковерта я с собой не прихватил, пришлось использовать пальцы. Содрав по паре квадратных сантиметров с большого и указательного, я таки открутил все болты и отбросил панель в сторону.

Щелк.

Едва мизинец вошел в диагностический разъем, как причина остановки стала очевидна. Нейро-машинист завис, поскольку перестал видеть маршрут и не был уверен, есть ли впереди рельс. Он пытался вызвать диспетчерскую и ежесекундно посылал отчеты, но поскольку сети не было, данные никуда не уходили и ответа он не получал.

Волшебник отправил его в нокдаун и настроил соединение с местной сетью. По сути, для того, чтобы добраться до Новых Надежд, мне требовалось использовать всего две команды. «Вперед» — чтобы поезд сдвинулся с места. И «стоп», чтобы вовремя его остановить.

Для этого мне надо будет ехать в переднем вагоне.

Щелк.

Связь с поездом была стабильна, так что услуги Волшебника мне больше не требовались.

— Начинаю верить, что у тебя получится, кэп, — приободрил меня Генри.

Пока я был в профиле Волшебника, Генри голоса не подавал и вообще старательно делал вид, что его не существует. Это со мной он может вести себя на равных, а вот Волшебника он опасается. Слишком хорошо усвоил, на что тот способен.

Я вылез из-под поезда. Моя правая рука практически нечувствительна к внешним воздействиям, а вот все остальное основательно замерзло, пока я лежал на грунте и ковырялся во внутренностях поезда. Мне хотелось как можно быстрее вернуться в тепло, так что я пробежал вдоль состава, запрыгнул в последний вагон и увернулся от Борга, который попытался проломить мне голову какой-то железякой, ранее служившей частью поручня.