Я смотрел на радар. Красная точка медленно двигалась на юго-восток. Каждую секунду дальше от Майами, ближе к Кубе.

Напряженно думал.

Угонщик сказал «закончить это». Не «попасть на Кубу», не «начать новую жизнь». Закончить.

Что если…

Нет. Слишком страшная мысль.

Но нужно ее проверить.

Я подошел к Марии.

— Можете сейчас же связаться с капитаном Миллером?

Она посмотрела на Брэдшоу. Тот кивнул.

Мария нажала кнопку на консоли, сказала в микрофон:

— Рейс Юнайтед двести двадцать семь, это диспетчерская Майами. Капитан Миллер, слышите меня?

Из динамика послышался напряженный голос капитана:

— Слышу, Майами.

— Капитан, агент ФБР хочет задать вопрос. Разрешаете?

Пауза. Приглушенные голоса на фоне.

Наконец капитан ответил:

— Угонщик разрешает. Но быстро.

Мария кивнула мне. Я наклонился к микрофону.

— Капитан Миллер, это агент Митчелл. Мы уже встречались в кабине вашего самолета. Один вопрос, угонщик контролирует ваш курс? Проверяет навигационные приборы?

На несколько секунд зависла тишина.

Затем капитан сказал:

— Да. Он стоит за моим креслом, смотрит на приборы. Проверяет курс каждую минуту. Он знает как управлять самолетом, понимает что видит.

— Он корректирует курс? Говорит куда именно надо лететь?

Снова пауза.

— Да. Сказал держать курс сто тридцать градусов. Это направление на Гавану.

— Понял. Спасибо, капитан.

Мария отключила микрофон.

Я отступил, размышляя над услышанным.

Угонщик знает принципы управления самолетом. Проверяет курс. Контролирует полет детально.

Не просто сидит с пистолетом и ждет. Активно управляет ситуацией.

Почему? Обычные угонщики просто требуют лететь на Кубу, не вникают в детали навигации. Доверяют пилотам.

Этот не доверяет. Проверяет каждую минуту.

Как человек который хочет убедиться, что самолет летит именно туда куда он хочет.

На Кубу?

Или куда-то еще?

Брэдшоу подошел ко мне.

— Митчелл, о чем ты думаешь? Вижу что у тебя что-то крутится в голове.

Я посмотрел на радар. Красная точка уходила все дальше от нас.

— Он чересчур строго контролирует полет. Постоянно проверяет курс. Это не нормально для угонщика который просто хочет сбежать на Кубу.

— Может он просто параноик. Не доверяет пилотам.

— Может быть. — Я не был точно уверен. — Или хочет убедиться что летят точно туда, куда он приказал. Не на Кубу, а куда-то конкретно.

Моралес нахмурился.

— Куда еще? Гавана единственный логичный пункт назначения. Других аэропортов на Кубе для большого самолета нет.

Я смотрел на карту. Майами слева, Куба справа. Между ними океан, Флоридский пролив, затем Карибское море.

Вода. Темная, глубокая вода.

«Закончить это.»