— Что за работа? — мрачно поинтересовался Ден.
— Нужно доставить груз на Этну. А затем с нее забрать груз в центральные миры.
Оп-па… Опять Этна. Если туда полет будет безопасный, то вот обратно могут появится разного рода проблемы… Наверняка Тур собирается вновь доставить «откровение», да и легальный груз был слишком привлекательным для разного рода отбросов, которых в космосе тьма тьмущая.
Однако особого выбора у Дена не было. Он сам установил срок в два месяца. Пока страсти вокруг пропавшего сына адмирала не улягутся. Вряд ли он будет афишировать тот факт, что его сын откровенно пиратствовал, и вряд ли адмирал будет искать последнюю жертву — Ден специально оставил свой побитый транспорт на базе пирата. Пусть папашка думает, что сынок смог раздолбить очередной грузовоз и наверняка улетел куда-то договариваться с перекупщиками о сбыте добытого. И именно там его и прихлопнули. На это же должна была указывать улетевшая с базы спасательная капсула. И пофиг, что доставляла она не Джошуа, а его, Дена. Папашка-адмирал этого никогда не узнает. Ден перед отлетом постарался на славу — уничтожив все записи. Причем и на самой базе, и на истребителе, и даже на своем собственном транспорте.
Теперь осталось только одно — выполнить очередной заказ Тура и при этом вновь не влипнуть в историю. Хотя с таким грузом было чудом, что Ден не нашел неприятности еще при первом рейсе. Все же он надеялся, что все пройдет хорошо, попасть еще и на стоимость фрейтера, которую придется отдавать Туру, ему совсем не хотелось. А в то, что при уничтожении фрейтера Тур попытается повесить его стоимость именно на Дена, последний даже не сомневался.
Глава 4–6 Долгожданная свобода
— Да брось! Выкрутимся и так! — Реми был противником новой идеи Дена.
— Мы и так еще на ноги не стали. Нормальные контракты нам не доверяют. Опять же, моя статистика отпугивает многих потенциальных клиентов. Поэтому это наилучший вариант.
С момента основания их общей транспортной корпорации прошло два месяца. И за все это время им досталось всего три контракта. Причем нельзя сказать, что они были особо прибыльными — первый подразумевал перевозку крупной партии товара всего через пару систем. Второй был круговым по центральным мирам с массой точек загрузки и разгрузки. Только третий можно было назвать удачным — достался он Реми и потребовал лететь аж к самому фронтиру. Тем не менее, в сумме за эти пару месяцев они оба потратили на работу лишь пару недель. Все остальное время компаньоны торчали в своем маленьком офисе, прохлаждаясь под кондиционером и попивая охлажденный элес. А их корабли висели прямо над головой, на низкой орбите, поджидая хозяев, готовые в любой момент отправиться хоть на край галактики. Вот только заказчиков для такого путешествия не было — ни на край галактики, ни даже на более короткие расстояния…