— Ну, Строганов, показывайте, что у вас там, — он даже не предлагает мне сесть.

Я достаю из портфеля планшет от Волковой, включаю. Экран ярко загорается, демонстрируя фирменную заставку.

— Как и договаривались, полное коммерческое предложение. Объемы перевозок, которые мы можем обеспечить, наши тарифы, условия. Особое внимание обратите на раздел «Специальные условия» — мы понимаем, что некоторые грузы требуют особого подхода.

Кладу планшет перед ним. Он не спеша, почти лениво пролистывает документы, его лицо — каменная маска. Но я вижу, как его нить интереса пульсирует, становясь чуть ярче и плотнее.

— Цифры интересные, — наконец говорит он, отодвигая планшет, как тарелку с невкусной едой. — Но красивые цифры я и в рекламных буклетах видел. Почему вы, с вашей лавочкой с юга, решили, что у нас вообще есть проблемы с нынешними перевозчиками? Они — проверенные партнеры, с историей.

Я улыбаюсь своей самой уверенной улыбкой.

— Господин Зимин, в нашем деле «проверенные партнеры» иногда становятся главным источником утечек. Информация — это все. А мы слышали о некоторых… хронических сложностях. Срывы графиков, повышенный процент порчи чувствительного груза. Наша компания молода, а потому гибка. Мы можем предложить индивидуальные маршруты и полную дискретность.

Его взгляд пытается просверлить меня насквозь. Его нить скепсиса натягивается.

— Вы «слышали», н-да… Слухи — дешевый товар. Вашей компании всего три года. Почему я должен доверить вам хоть что-то, кроме доставки контрафактных кроссовок? Что у вас за спиной, кроме красивых отчетов?

— За нашей спиной — результат, — парирую я, не отводя взгляда. — Мы молоды, но амбициозны, и наш рост говорит сам за себя. Мы уже работали с «деликатными» грузами в южных регионах, где вопросы логистики… сложнее, чем здесь. Проверьте наши контракты с портом Новороссийска — все условия были соблюдены безупречно, даже когда официальные маршруты вставали.

Я говорю это с максимальной уверенностью, но, если бы Зимин знал, что читает бумаги, написанные вчера ночью чуть ли не парнем в трениках, он бы точно оценил. Ну ладно, не парнем, а целой командой Волковой. И весьма качественно.

Начальник логистики хмыкает, откидываясь на спинку стула.

— Опыт… У всех есть «опыт» на бумаге. А я каждый месяц имею дело с теми, чей «опыт» заканчивается на дне порта вместе с их грузом, когда их вскрывают таможенники. Мои люди работают чисто. Ваша задача — не подвести на финальном участке. Один косяк — и вы в черном списке навсегда.

— Мы это понимаем. Именно поэтому и настаиваем на строгом соблюдении протокола с нашей стороны. — Я делаю небольшую паузу, давя на его главную нить — жадность. — И предлагаем более выгодные финансовые условия. Экономия на каждом рейсе составит до пятнадцати процентов от ваших текущих затрат.