Он покачал головой, не зная, что ответить, потом вздохнул и сказал:

— Всё с тобой ясно, Склифосовский. Ты только от этого кутаисского хулиганья держись подальше и по ресторанам поменьше шастай.

— Есть, товарищ сержант, лазать поменьше по ресторанам.

— Ходить в рестораны в твоём возрасте…

Он плотно сжал губы, хотел что-то добавить, но удержался, просто пригрозив невидимому собеседнику указательным пальцем. Потом после короткой паузы добавил, не глядя в нашу сторону:

— Ну вот и ладненько. Ждите.

Каналья, как он узнал про драку с людьми Котэ.

Я не очень понял, почему он назвал их чуть ли не шпаной, хотя по рассказам Серёги Котэ был более масштабной фигурой в криминальной иерархии.

Тем временем за дверью в кабинете разразилась целая дискуссия.

— Нет, но вы мне объясните, зачем им две штуки. Хорошо, положим, они спортсмены, автогонщики, хотя лично я в этом очень сомневаюсь, — гремел голос одного из сотрудников милиции, — один карбюратор — это я понимаю. Купил, поставил на гоночную или любую другую машину. Кстати, тут нужно написать запрос в ГАИ: не является ли это самовольным внесением изменений в конструкцию автомобиля, которая влияет на безопасность дорожного движения.

— Не является, поверьте специалисту, — отвечал спокойно Юргис Шяудкулис, — я испытатель и очень хорошо знаю конструкцию наших машин и регламенты.

— Ну допустим, но вы же знаете про ситуацию с запчастями в стране? Можно ли купить эти ваши итальянские «Веберы» в открытой продаже? Нет? Вот я говорю, нет. Дело пахнет керосином. Всё же яснее ясного!

— Простите, что яснее ясного? Я не понимаю, в чём вы их обвиняете?

— Я же вам говорил, что один карбюратор — это я понимаю. Но два! Это уже тянет на партию, которую приобрели с целью спекулятивной продажи и последующей наживы. Ну не может на одном двигателе стоять два карбюратора. Не может!

— Ещё как может, просто вы никогда не видели.

— Да бросьте, не смешите меня. Это как пятая нога у лошади! В ней нет необходимости.

— Товарищ милиционер, я вам уже полчаса объясняю, что если вы найдёте хотя бы одного знакомого гонщика или механика, то вам подтвердят, что это обычная практика в автоспорте.

— Не знаю, — раздражённо отвечал собеседник, — хоть звоните в Федерацию автоспорта.

— Заместитель председателя Федерации сидит прямо перед вами.

— Нет, мне не нужно ваше удостоверение, верю вам на слово.

— Прекрасно, тогда поймите, что никакой спекуляции тут нет. Есть запчасть, есть чек, всё законно.

— Ну допустим, что купили законно, вы хотите сказать, что они знают, как поставить два карбюратора на двигатель от «Жигулей».