В Красноярск прилетели на утро четвёртого дня, побив все нынешние рекорды. Нет, не так. Не побили, а установили мировой рекорд по дальности и продолжительности полёта. И подъёма на высоту тоже.
Эх, если бы ещё кто-то фиксировал все эти рекорды…
Зато после таких испытаний, подтверждённых практикой, можно с полной уверенностью начинать разговор с представителем фирмы Сименса. Александр Михайлович и здесь мне должен помочь. Почему? Так кто же, как не он, и помог мне с этим перелётом! И вот там я уж точно без рекордов не обойдусь…
Пока я послеполётной подготовкой занимался, Второв по своим делам ускакал. И строго-настрого попросил меня никуда с самолёта не отлучаться. Сейчас он всё выяснит в первом приближении, вернётся ко мне, и обсудим с ним наши дальнейшие действия…
Глава 9
Как бы не так! Ждать мне пришлось не день и даже не два, а чуть больше. Ненамного, на полдня, но это уже можно и за третьи сутки зачесть. Вроде бы ничего, малость, но если представить, что ночевать в свободное от бодрствований время приходилось на жёстких фанерных сиденьях в грузовой кабине, а ничего подобного матрасам у меня с собой не было, то можно представить мои мучения. Да у меня даже чехлов никаких не было, не придумал я ещё их.
А как хорошо было бы подстелить под себя кусок брезента и им же накрыться сверху. Тепло и хорошо. М-да. Не додумал.
Причём окружающая природа не собиралась баловать тёплой погодой. Днём светило равнодушное к моим бедам холодное солнце, без перерыва задувал плотный и такой же промораживающий насквозь ледяной ветер с реки. И как завершающий мазок в этой картине — безжизненная степь на все четыре стороны. Днём ещё ничего, но вот ночью этот негромкий, похожий на трение жестянок друг о друга, шорох жёсткой сухой травы не давал отдохнуть.
Насчёт еды лучше промолчу. Если бы не сухпай, прихваченный мной из Москвы перед вылетом, то вообще был бы аут, а так ещё терпимо. Успел набить живот сразу же после того, как проводил компаньона. А дальше стало не только не до еды, но и в туалет сходить некогда и некуда было!
Почему не сходил в ближайший трактир? Честно скажу, побоялся. И за самолёт, и за себя. Нет, это было не ощущение сильного страха за своё собственное здоровье или благополучие, тут другое. И бодрствовать по ночам приходилось по той же причине.
А дело всё в том, что наше здесь появление тоже произвело понятный фурор. И сели вроде бы не так близко от окраины, но массовое паломничество местных жителей к аэроплану началось практически сразу после посадки и продолжилось весь день, прекратилось же оно лишь с наступлением темноты. Да и то ненадолго. То и дело какой-нибудь особо любопытный житель или только что приехавший в город из губернии гость, прослышавший о свалившемся с небес летающем чуде, не желали ждать утра и приезжали к месту стоянки в любое время ночи.