Неразбериха в Соединённом Королевстве закончилась. Викторианская эпоха прекратила своё существование со смертью королевы Виктории, на престол взошёл её сын. Но и то короновался не сразу, а с задержкой из-за болезни чуть ли не на год. История сделала ещё один поворот. Эдуард полностью постарался оправдать надежды своей воинственной матушки и сразу же издал Указ о начале боевых действий против России в Северном и Балтийском морях. В отличие от моего мира здесь король не желал быть миротворцем и не принял столь же деятельного участия в создании Антанты. Зато приложил все силы для скорейшего окончания другой войны, с бурами в Южной Африке. Чтобы не распылять силы и бросить их все на защиту интересов Королевства.
Тут-то Русской армии и стало тяжко воевать на два фронта…
Глава 7
Работа шла днём и ночью. Великий князь один раз попросил ускорить работы по постройке самолётов, но и этого всем нам хватило, чтобы вкалывать, не покладая рук в самом прямом смысле. А как иначе, если он каждый день стоит над душой и визуально контролирует процесс. И смотрит при этом такими добрыми глазами, что просто хочется самому взять молоток и идти забивать гвозди в деревянные части фюзеляжа. Неважно какие, лишь бы забивать. Делать хоть что-то, что поможет избавиться от высокопоставленного надсмотрщика.
Ну и с гвоздями я больше для красного словца сказал, на самом-то деле история не соответствует истине, гвозди мы не используем. Без железного крепежа, понятно, дело всё же не может обойтись, поэтому используем шурупы. И клеим, само собой. Для усиления центроплана в качестве лонжеронов использовали тонкостенный стальной профиль, его тоже пришлось на болты и шурупы сажать, через накладки, конечно. Сварку применяли там, где без неё было не обойтись. А так постарались сделать всё возможное, чтобы составные элементы конструкции фюзеляжа и крыла были максимально взаимозаменяемые. Пожалуй, это было самое сложное, выдержать одинаковый размер деталей. Даже пришлось лекала использовать.
Ну и, как уже говорил, весной, когда поле за нашими павильонами хорошо просохло, мы выкатили первый сверкающий на солнце лаком и краской самолёт из сборочного цеха. Второй тоже был на подходе, на радость великому князю.
Основные проверки оборудования и управления мы ещё в цеху провели, поэтому на улице первым делом запустили мотор.
Правда, не сразу, сначала пришлось толпу любопытных граждан прочь от самолёта отгонять и оцепление выставлять из рабочих нашего предприятия. Какое там, сразу скандал, шум поднялся, даже возмущённые крики послышались. И полиции нет, чтобы поспособствовала наведению порядка, она вся там осталась, за забором. А нам своими силами полноценную охрану не обеспечить, персонала у нас маловато для таких масштабных мероприятий. Ну и журналистов к тому же набежало жуть сколько.