— Вот и продолжим эти испытания в реальных условиях, — отодвинул в сторону растерявшегося после моих слов инженера. Приоткрыл левую дверь, обернулся. — Прикажите открыть ворота, Виктор Аполлинарьевич…
Глава 13
Да-а, таким автомобилем было не просто удобно и легко управлять. Даже находиться в нём уже было приятно. И на новое кожаное сиденье, на котором до меня даже муха не вошкалась, я не просто плюхнулся, а опустился с чувством глубокого внутреннего удовлетворения. Отличная работа!
А уж когда это самое сиденье подо мной тихо пшикнуло, выпуская из своего мягкого подпружиненного нутра излишки воздуха, зашуршало и мягко промялось, стало вообще замечательно, а на душе, несмотря на прохладный вечер, потеплело. Осмотрелся, на пассажирское сиденье положил свои вещи, прижал ими к спинке кожаную папку с бумагами. В ней полётные карты с выделенным маршрутом и короткие записки о самом полёте, о поведении самолёта на земле и в воздухе, и мысли о возможных его доработках. Зачем взял? Так нужно же будет хоть что-то предъявить великому князю в качестве отчёта. Мы же не просто так через половину империи слетали, мы ещё и новый аппарат испытывали.
Вдохнул запах новой машины, улыбнулся довольно, осмотрел матовую поверхность торпеды, не удержался и провёл рукой по выделанной коже — а мне нравится. Когда в командировку улетал, тут подобной красоты ещё не было. Знал, само собой, что так будет, но знать и видеть две большие разницы. В общем, солидно, по другому и не скажешь. Вытер о штанину пальцы — торпеда была в пыли, вздохнул, нет в мире совершенства.
Но всё равно хорошо. Наконец-то я смогу ездить на более привычном мне по прошлому аппарате, у меня, наконец-то, получилось собрать что-то похожее на автомобиль моего прошлого. Эта машина по классу комфорта куда как выше той первой, питерской. Сложнее в производстве, но лучше по начинке, и имеет более высокую проходимость, что немаловажно в существующих реалиях. Про дороги даже упоминать не стану, об их качестве и состоянии ни разу не соврали, когда второй «бедой» назвали.
А ведь это всего лишь первая машина в серии, можно сказать, эксклюзивный экземпляр. Если не вспоминать о второй такой же, стоящей в эту минуту под крышей нашего предприятия и скромно дожидающейся своего триумфального появления на столичных улицах. Дальше ещё лучше будет, но не сейчас, не сразу. Больше ничего производить не будем. Пока. Сначала проведём полноценные испытания, исправим возможные огрехи, и только после этого будем налаживать серийный выпуск.
Пусть я и уверен в их положительном окончании, но запускать в серию сырой аппарат и потом получать претензии от пользователей нет никакого желания. Так что из этих двух машинок, прежде чем… В общем, выжмем из них все соки и посмотрим, что там в сухом остатке останется.