— И?

— В общем, запаслись они регенеративным патронами и баллонами с кислородом. Легли практически на дно. Примерно через полсуток подводная лодка в экстренном режиме выскочила на поверхность и подняла тревогу. Как потом утверждал акустик, он слышал звуки дыхания. — Он и правда их слышал дыхание, так как отряд боевых пловцов из чистого любопытства подплыли посмотреть и удостовериться в том, что лодка не затонувшая, за что потом схлопотали по выговору. — Но все поиски ничего не дали из-за чего над акустиком смеялись почти все. Посчитали, что у того сдали нервы от переутомления.

— Да уж, ситуация, — покачал головой президент. — Ситуация такая, что не ясно, то ли смеяться, то ли плакать.

— Косвенно его подтвердило то, что во время третьей засады что-то случилось. Как утверждают водолазы, обследовавшие место, лодка умудрилась практически лечь на донную мину, которой там быть просто не могло.

— Все это очень грустно. Мы сможем им помочь?

— Нет, — уверено рапортовал вице-президент. — Никаких технологий для борьбы с новинками Конфедерации у нас нет, а верфи у нас и так перегружены своими заказами. После катастрофических потерь в декабре позапрошлого года мы до сих пор не оправились.

— Как долго англичане продержатся?

— Сложно сказать, — пожал плечами вице-президент. — Крупных транспортных кораблей у них больше нет. Осталась в основной массе только мелочь. Но и ей достается. Особенно на дальних переходах. Ведь Конфедерация смогла отбросить англичан за Суэцкий канал в Африку и контролирует этот водный путь. То есть, кораблям Великобритании с продовольствием и сырьем приходиться ходить из Индии вокруг Африки. А базы подводных лодок Конфедерации есть уже даже в Персии…. По срокам я сориентировать не смогу. Тут все упирается в банальное везение. Флот Великобритании тает. Верфи перегружены. Рыболовство серьезно страдает, особенно из-за того, что с норвежских баз действуют эсминцы Конфедерации, а юг плотно терроризируют малые подводные лодки. Серьезные проблемы с жидким топливом, алюминием, продовольствием. Особенно с топливом. Думаю, что через полгода придется переходить на доставку авиационного бензина тяжелыми самолетами.

— Полгода… — медленно произнес президент.

— Через год, полагаю, флот и авиация Великобритании будут практически парализованы.

— Даже если мы станем пересылать им авиационное топливо самолетами?

— Его хватит ненадолго. Кроме того, главная проблема не столько с самолетами, сколько с кораблями, так как в том случае, если Королевский флот заглушит двигатели и встанет у причалов, морская десантная операция через Ла-Манш окажется делом времени, причем очень небольшого. Конфедераты смогут переправляться даже на плотах, благо, что там недалеко. Хотя, насколько я знаю, министр промышленности Конфедерации Альберт Шпеер активно готовится к этому масштабному действу и строит простые, надежные и дешевые десантные корабли в довольно серьезных масштабах.