— Хм… — почесав подбородок, спросил Шпеер. — А что же нам тогда делать с реактивным перехватчиком и бомбардировщиком? Мы ведь их в ближайшее время собирались запускать в серию?
— Как что? Использовать. Особенно бомбардировщик, из которого можно сделать превосходный самолет-разведчик и специальный курьерский самолет для срочной доставки каких-то ценных грузов и пассажиров. Они будут стоять у нас на вооружении. Активно летать. Демонстрироваться под восторженные возгласы пропаганды. Готовить пилотов реактивной авиации. И уводить противника на тупиковый путь. Так что, когда через пять лет мы сможем получить новый двухконтурный двигатель и фронтовой истребитель под него мы увеличим научно-технический разрыв между нашими школами. Грубо говоря — уйдем в отрыв. Тем более что многочисленные опыты по продувке различных моделей самолетов в сверхзвуковой трубе уже сейчас дают нам довольно интересные результаты.
— Интересное предложение, — чуть подумав, произнес Сталин. — Что скажете, товарищ Шпеер?
— Я хотел бы ознакомиться с положением дел у Люльки и его людей, прежде чем делать выводы.
— Хорошо. Недели вам хватит?
— Вполне.
— Тогда через неделю жду от вас докладной записки по этому вопросу.
Часть 4 Глава 10
Глава 10
5 мая 1943 года. Нью-Йорк. Один из шикарных особняков на Манхэттене
— Я бы начал нашу встречу с пессимизма, господа, но все не так плохо, как нам недавно казалось, — начал встречу глава банкирского дома Морган.
— Что же случилось? — Ехидно усмехнулся генерал. — Москва провалилась под землю?
— Это стало бы не поводом для оптимизма, а настоящим праздником, — улыбнулся хозяин кабинета. — Все не настолько радужно.
— Так не томите нас, мы все сгораем от нетерпения, — с ухмылкой заметил худощавый мужчина в пенсне.
— Конфедерация практически полностью прекратила военно-воздушные операции над территорией Великобритании, лишь время от времени запускает разведчиков, да выдвигает группы истребителей к переднему краю. Мы поднимаем дежурные эскадрильи, но до боя не доходит — просто опасное маневрирование на пределах видимости. Это намного лучше того, что мы ожидали. Хотя, безусловно, расход авиационного бензина значительный.
— Может они просто стараются поскорее выжечь все запасы авиатоплива?
— Убежден, что они стремятся именно к этому, но мы их обошли в этом вопросе, — усмехнулся Морган. — Вы ведь знаете, что вот уже месяц как функционирует транспортное сообщение между нашей базой в Гренландии и Северной Шотландией, куда на переоборудованных подводных лодках доставляется топливо и прочее полезное имущество. Разгрузка само собой ночью. А сейчас мы готовим подземный вход в оборудованный грот, где сможем разгружаться и днем. Благодаря этому решению мы уже сейчас смогли начать накапливать авиатопливо на случай интенсивных налетов и заполонить практически пустые баки Королевского флота.