Закрыл как минимум два аварийных выхода.

Ограничил северный резерв.

И только потом давление начало расти по опасной кривой.

Это уже почти невозможно было объяснить единым внезапным движением горы.

Но оставался вопрос, который мешал обвинить кого-то.

Зачем?

Уничтожить Норрен ради будущих поставок огненного камня?

Возможно.

Но насколько заранее кто-то мог знать, что после аварии корона закроет весь комплекс?

И почему рисковать катастрофой, способной убить десятки людей, вместо того чтобы просто испортить несколько источников?

Малвен был рациональным.

Наш предполагаемый противник тоже действовал рационально.

Белый выброс, в котором погибли двадцать шесть человек, выглядел слишком большим риском.

— Тивар, — сказала я. — Вы говорили, что никто не ожидал такого числа погибших.

— Я не говорил.

— Тогда спрошу. Если человек намеренно закрывает часть клапанов, понимает ли он, что центральный корпус может разрушиться?

Тивар задумался.

— Зависит от того, что он знает о системе.

— Внешний специалист по приводам?

— Должен понимать риск.

— Насколько большой?

— Если закрыть два-три выхода при обычном давлении, ничего не случится.

— А если потом давление вырастет?

— Тогда зависит от оставшихся клапанов.

— То есть человек мог рассчитывать на контролируемый сбой.

— Мог.

— Например, повредить часть системы, остановить работу, но не разрушить центральный корпус.

— Да.

— Что должно было пойти не так, чтобы умерли двадцать шесть человек?

Тивар посмотрел на схему девяти клапанов.

— Слишком много отказов одновременно.

Вот.

Именно.

Если план заключался в том, чтобы вызвать аварию, достаточную для временной остановки Норрена, катастрофа могла выйти из-под контроля.

Это подходило Малвену лучше, чем образ человека, сознательно планировавшего массовое убийство.

Но пока было только логикой.

Не доказательством.

— В официальный вывод это не вносим, — сказала я.

Лаван кивнул.

— Нет оснований.

— Но проверяем, какие клапаны должны были оставаться открытыми по ремонтному плану.

— Сделаем.

Тивар добавил:

— И седьмой.

— Что с ним?

— Если он был исправен после работ РМ-8, даже при закрытых четвертом и шестом мог снять большую часть нагрузки.

— Но во время аварии он оказался закрыт.

— Да.

— Тогда нужен полный порядок всех девяти.

— Для этого нужен журнал.

Мы одновременно посмотрели на фрагмент.

Он давал только часть.

Полного журнала все еще не было.

— Или глубинные механизмы, — сказал Лисан.

Лаван нахмурился.

— Объясни.

— Старые положения иногда остаются на фиксаторах. Если механизм не перебирали полностью, можно увидеть следы установки.

Тивар сразу покачал головой.