Ах какой он молодец. Я готов был аплодировать — мысленно, конечно же.

Формально — колдуны сейчас, на время рейса, в подчинении Управе. Если откажутся — пойдут на откровенный конфликт с городом, причём конфликт открытый — это не те поползновения исподтишка, что были раньше. Да, конфликт спровоцирован Управой, но какая разница?

Вариантов два — либо они согласятся, либо постараются выйти на связь с Бурденко. Но более чем уверен, что за ними следят в восемь глаз — попытку использовать устройство типа мобильника, что было найдено боевой группой в Волково аж в количестве двух штук, засекут моментально, как и «вселение» Бурденки в Соколова. Вспоминая сказанное ректором при одной из встреч, он может смотреть через глаза парня — но вот совета дать он незаметно, скорее всего, не сможет.

— Олег Богданыч, так дела не делаются, — спокойно сказал Пахомов. — Нам надо переговорить с Павлом Олеговичем.

Так, значит, старший нынче он. Либо и правда старший, либо подставное лицо.

— Никаких проблем, — улыбнулся безопасник. — Тут есть телефон, вас проводят. Роман, сопроводи товарища к телефону! — сделал он знак одному из своих бойцов.

Ах, какая шикарная «проверка на вшивость»! Линия, естественно, на прослушке… У Колледжа будет стоять прямой выбор — либо отказаться, тем самым почти подтвердив свой союз с «Черепами» и открытую конфронтацию с Управой, либо принять участие в разгроме банды. Есть и третий вариант, конечно — саботировать поездку или предупредить банду… если возможность есть. Но так или иначе, знающий человек по разговору это почти наверняка поймёт, и Бурденко, и Пахомов это отлично понимают.

Есть ли у Колледжа прямая связь с бандой? Ох не уверен, а если бы она была — то в Беленце и так прекрасно знают о рейде. Раз уж и Каращук предупредил о прослушке. Сегодня определилось лишь одно — дата.

Пахомов и боец ушли, и я не выдержал:

— Олег Богданыч, как такое возможно?

Прозвучало, наверное, совершенно по-детски, но безопасник и сам улыбнулся — на этот раз не по-волчьи, а вполне открыто:

— Да элементарно, Волков. Паровозы тут есть, ещё после войны несколько штук из депо пригнали, пока рельсы были и мост стоял. Они все работали на отоплении и промывках. Вагоны тоже есть, в них и жили в некоторых, вон на станции Северные Ворота целые кварталы были из пассажирских. Сложнее всего было за неделю подготовить и перебрать на них ходовую… Но материальная база-то есть.

Северные Ворота… Мельком слышал это название — станция на этом берегу, в паре километров, на отшибе. То ли там было какое-то железнодорожное предприятие, то ли ещё что… Выходит, там в восьмидесятых стоял целый жилой район на колёсах. Ну да, идеальное место для поиска запчастей и расходников.