Простая логика. Правильная.
Он встал. Подошёл к Андрею — тот рисовал что-то в альбоме, высунув язык от сосредоточенности.
— Что рисуешь?
— Паровоз, — сказал Андрей серьёзно. — И машину рядом.
— Какая лучше?
Андрей подумал.
— Обе, — сказал он. — Зависит от задачи.
Краснов смотрел на него секунду. Потом:
— Правильно.
Андрей кивнул и вернулся к рисунку.
От автора: спасибо за внимание к моей книге. Прошу вас добавиться к автору в друзья. Спасибо.
Глава 36
Многотиражка пришла в пятницу.
Краснов увидел её на столе секретарши, когда проходил мимо — свежий номер, ещё не разнесённый по кабинетам. Взял. Полистал стоя, прямо в приёмной, не садясь.
Большую часть занимали обычные вещи: итоги квартала, передовики производства, объявление о субботнике, приглашение на концерт. На третьей странице — маленькая заметка под заголовком «Наши автомобили за рубежом», курсивом, без фотографии. Три абзаца.
Краснов читал медленно.
Первый абзац: советские автомобили марки Lada были представлены на Женевском автосалоне. Делегация завода во главе с директором товарищем Соколовым провела ряд переговоров с представителями иностранных фирм.
Второй абзац: иностранные специалисты и журналисты высоко оценили советские автомобили. Британский журнал What Car отметил надёжность и качество сборки модели Lada Nova. Ряд других изданий также выразил положительное мнение.
Третий абзац: экспортные поставки советских автомобилей в страны Западной Европы продолжаются и расширяются. ВАЗ подтверждает репутацию надёжного производителя.
Краснов прочитал трижды. Положил газету на стол. Пошёл в кабинет.
«Надёжность и качество сборки». «Положительное мнение». Это была советская журналистика — она не могла написать иначе, даже если бы всё было плохо. Но важно было другое: What Car — британский журнал, реальный, серьёзный в своей нише. Они могли написать хорошо, а могли написать плохо. Написали хорошо. Это был факт, который не зависел от того, как о нём написала заводская многотиражка.
«Надёжность и качество сборки» — это про то, что машина собрана как обещано. Это именно то, что он хотел показать. Не лучшая машина мира. Не прорыв. Просто — как обещано.
Без стыда.
Краснов сидел в кабинете. Цех за стеклом работал — смена шла, станки, люди. Серёга промерял у своего станка. Рашидов шёл по участку.
Он встал. Вышел из кабинета. Прошёл в цех.
Серёга увидел его, кивнул — не отвлекаясь от работы.
— Серёга, — сказал Краснов.
— Да.
— В многотиражке написали про Женеву. What Car — британский журнал — отметил качество сборки.
Серёга смотрел на него. Пауза.