— Да, фотоаппарат, — почти честно ответил я. — Правда, толку немного, фотографии не отпечатать. Только так, для себя.

Вот так, переведём разговор в практическое русло. Будет реакция? У Соколова точно должна быть… если предположить, что именно он с неким напарником ликвидировал Виталика. Построим-ка пока что из себя лоха.

Нет, пацан не реагирует. Либо и правда тогда был не он — по крайней мере внутри, — либо ему это ни о чём не говорит. В иных ситуациях мобильника он мог и не видеть ни разу.

Так. Стоп. А почему я решил что в Колледже нет ни единого мобильника? Они ведь могут прекрасно знать, что это такое! Зарядник и сделать можно, а можно и стырить — у колдунов возможности есть.

Нет, нестыковочка. Зачем они тогда разбили мобильник Виталика, а не унесли его? Концы были бы в воду. Тем более — мы ведь знаем, что это были колдуны, а не те же доппели.

Вывод может быть всего один — мобильники опасны в самом Колледже, внутри. А это говорит… это говорит…

Я чуть не заёрзал, стоя на месте. Если мобильники опасны в Колледже настолько — значит, они могут показать то, что кому-то в самом Колледже видеть не надо.

Например, что в Колледже есть доппели. Или что тот же Бурденко — а почему нет? — выглядит в реальности совсем не так, как мы его видели. Да и ещё возможны варианты — не зря ж у меня ныла голова, когда я ходил в Колледж? Может, там есть пробой, который тоже отлично обнаруживает современная (ну да, современная) электроника?

Так, Волков, отставить фантазии. Иначе сейчас теорию заговора на раз сплетёшь.

Опять прошёл мимо Каращук. Тормознул на секунду, почесал лоб, буркнул «Оперативка через пять минут у штабного вагона» и зашагал дальше. Мимо проехал ещё один УАЗ с пулемётом и какой-то странной конструкцией из железяк и рычагов… Чёрт, да это же катки, чтобы поставить внедорожник на рельсы! Скорее всего, бандиты используют что-то подобное. Тогда ясно — вот кто пойдёт вперёдсмотрящим.

Народ, как я погляжу, потихоньку стягивался к поезду — большинство лезли на вагоны, но часть шла именно к пассажирскому вагону, прицепленному сразу за тендером паровоза. Полувагон с бойницами стоял за ним, в конце поезда — ещё две платформы: сначала с уже заехавшим на неё «дыроколом», потом, в самом хвосте — с капониром из мешков и пулемётным гнездом.

Нехило. Две пулемётных точки, три платформы с вооружённой техникой — причём с возможностью съезда с борта, а не с торца, вон укладывают под колёса сборные щиты-сходни, внедорожник или БТР по таким съедет легко, был бы соседний путь свободен. Полувагон выглядит как бункер — скорее всего, резервная огневая точка. Ну и штабной вагон… Итого семь вагонов — думаю, вес для работяги-паровоза плёвый, они поезда и по три десятка вагонов таскали, причём гружёных, а то и больше…