– Сразу птичками накроют. Опасно. Но идею я Обиде подкину. Может, они в тылу пригодятся… – задумался Линя.
– Я с детства с машина любил возиться. Можно ее поставить на ход, – стал я осматривать двигатель, подняв капот. – У нашего соседа такая была. А у моего брата своя автомастерская. Я постоянно в ней пропадал, – сразу мысленно переместился я в счастливые времена, когда помогал брату ремонтировать машины.
За неделю мы мощно обустроили подвал, там у нас работало несколько генераторов и печек, на которых можно было приготовить горячую еду и даже суп. Всем давно надоело питаться всухомятку пайками, и мы наладили полноценное питание для бойцов, которые по очереди стали приходить на подвал, чтобы обогреться и покушать домашней еды.
– Фремия! – позвал меня Обида.
– Да, командир… Что хотел?
– Броча сказал мне, что ты по машинам волокешь хорошо? – задал он мне прямой вопрос в своей манере. – Нам нужны водители, а главное – механики, которые будут машины делать и ездить на них. Сможешь?
– Командир… – слегка испугался я от неожиданности, понимая какая это ответственность. – Я скажу честно, как есть. Я, конечно, разбираюсь, но я не скажу, что супер-мастер. Могу попробовать…
– Понял, – кивнул мне командир. – Если что, я тебя позову.
Обида послал в эти гаражи, где стояли машины, двух человек, которые согласились сделать их, но, провозившись там несколько дней, они так и не смогли поставить их на ход для полноценной работы. Гонг дал указание снять их и найти более толкового и рукастого мастера.
– Фремия, пробуй, – коротко распорядился Обида. – Если нужен будет помощник, сразу говори. А если не сделаешь… Мы найдем тебе более подходящую работу, – улыбнулся он, и мне стало не по себе. – Балаболов я не люблю.
– Принято, – кивнул я.
– Пойдешь в штурм без автомата. Ну, может, палку тебе дадим, чтобы как копье была. Неделя тебе сроку. Хенкеля в помощники бери.
– Сделаю. А не получится… сам палку возьму, – пообещал я ему и выдвинулся к гаражам вместе с Хенкелем, чтобы понять, что там есть и какие нам будут нужны инструменты.
Мы сделали ремонтную базу в одном из ангаров, сбоку от гаражного кооператива, и стали носить туда инструменты и запасные колеса. В течение первых трех дней нам удалось завести первую машину – красную «шестерку». Мы отогнали ее в ангар и стали смотреть другие машины и мотоблоки, которые попадались нам. Люди, которые жили в Опытном, видимо, из-за нехватки бензина оставляли свои машины в гаражах, и они стояли там, как брошенные домашние питомцы, в ожидании своих хозяев. Рассматривая машины, я находил в них следы бывших хозяев, и по этим небольшим вещам примерно представлял, кто ездил на этой машине.