Он закрыл глаза, кивнул. По его лицу было видно, что боль дикая, но спорить он не стал. Я сбегал к УАЗу, вытащил байковое одеяло и единственную подушку. Расстелил одеяло рядом с ним на относительно чистом месте.
— Перекатывайся, осторожно. Помогу.
Осторожно перевалили его на одеяло. Пульс на запястье был частым, но ровным. Пока не помирал. Убедившись, что он в сознании и не истекает кровью, я побежал к мужикам. С нашей стороны все были живы и целы. Чего не скажешь о преследователях. Двое еще шевелились в пыли возле подбитых машин, стонали, но раны были страшные — в живот, в грудь. Шансов у них не было даже с реанимацией.
Мужики, мрачные и сосредоточенные, занимались делом — методично грабили чужие тачки и обыскивали трупы. Трофеи летели в кузов нашего пикапа, который теперь стоял на виду: автоматы, винтовки, пистолеты, разгрузочные жилеты, набитые магазинами, рюкзаки, фляги, ножи, запаски, аккумуляторы. Даже какие-то свертки с едой и пачки сигарет. Если судить по количеству трупов и оружия, мы сняли минимум пятнадцать стволов. И кабы не пропавшая буханка с двумя нашими парнями и не ранение Леонида, я бы сказал, что выезд удался на славу. Но цена была высокой.
Подъехавшего Валеру, сразу отправил перегружать добро из Зямы, потащим мы его или нет, пока не ясно, но в любом случае перегрузить надо. Там патроны, оружие, сумки с харчами, инструмент. В общем забрать нужно всё.
Сам же направился к трофейным машинам. Интересовало одно: есть ли что-то на ходу? Первые два пикапа — один горел, другой был изрешечен — не вариант. Оставались крузак и тот монстр-багги. Длинный, на высоченных колесах с грунтозацепами, с обрезанными крыльями и клеткой безопасности, сваренной из толстых труб. От изначальной машины не осталось и следа. Интересный экземпляр, но судя по дырам в капоте и темной земле внизу, дохлый.
Мое внимание привлек крузак. Древний Toyota Land Cruiser, года эдак 1992-го. Сохранил узнаваемые черты, несмотря на багажник на крыше и здоровенный кенгурятник из профтрубы, покрытый слоем засохшей грязи. Сам я на таких не ездил, но много слышал. Старые «крузаки» — эталон надежности. Этот был похож на «восьмидесятку». Моторов на них ставили немного — пару бензиновых и один дизель. Все — легендарные «миллионники».
Боковых стекол не было, лобовое в паутине трещин, но держалось. Двери изрешечены пулями. Салон… салон был залит кровью и мозгами. Трупы уже вытащили и бросили рядом. Все ценное — оружие, документы, — уже стащили.
Я нашел относительно чистый кусок брезента в кузове, накрыл им водительское кресло, пропитанное кровью, и сел. Коробка — автомат. Рычаг в положении «D». Поставил «N», повернул ключ в замке зажигания. Стартер бодро крутанул раз, другой… и мощный, басовитый рокот заполнил салон. Не дизель. Характерного цоканья не было. Бензин.